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        [天龍哥西藏站]“雪域明珠”東風勁舞 “世界屋脊”天龍論劍

        2016/04/01

        “雪域明珠”東風勁舞  “世界屋脊”天龍論劍

        第二季東風天龍中國卡車駕駛員大賽走進西藏

         

        出彩天龍哥,藏巴漢子勇爭雄;中國好司機,雪域高原展英姿。 331日,第二季東風天龍中國卡車駕駛員大賽走進西藏拉薩,42名藏巴漢子駕馭東風天龍在“世界屋脊”論劍,“雪域明珠”再起東風。這是中國卡車駕駛員大賽首次際會雪域高原。

                

        有“世界屋脊”之稱的西藏,處于祖國西部邊陲,缺氧加上嚴寒的惡劣環境,對汽車性能的要求極高。東風商用車憑借可靠的品質、優越的性能、貼心的服務,倍受藏巴漢子青睞,西藏也一直是東風商用車的傳統優勢市場。目前,東風商用車市場占有率高達70%左右。

        作為中國商用車行業參加人數最多、涉及地區最廣、比賽項目最專業、考核最全面的卡車駕駛員大賽,東風天龍卡車駕駛員大賽第二季在第一季基礎上做了全新升級。走進西藏,實現了參賽區域的更廣覆蓋,也為天龍哥中的藏巴漢子群體搭建了交流溝通和切磋技藝的舞臺。

                 

        青藏高原,對卡車動力性要求高。開天龍已有8年時間的藏巴漢子桑多,已經換了4次車,每次換車都是東風天龍的動力升級版,現在駕駛的是雷諾420馬力的東風天龍。他說,東風天龍不但動力強勁,而且燃油經濟型也好。從日喀則到拉薩有270公里,來回540公里,油費在1300多元,平均每一公里油費2元多一點,這樣的油耗在高原地區算是不錯的。減去油費,從日喀則拉建材運到拉薩,跑一趟能賺2000多元。

                 

         

        家在拉薩市當雄縣的藏巴漢子增多,一直開天龍從事個體運輸。他說,之所以選擇東風車,就是這車可靠度高,口碑好,西藏路況不太好,對車子可靠性要求高。3年前買的東風天龍,如今跑了20多萬公里,幾乎沒有出現過故障,每次到4S點就是定時保養維護,用天龍省心省事。

        林芝到拉薩,距離420公里,要翻越海拔5200多米的米拉山脈,一路上氣候惡劣,4月份還下雪,而且道路狹窄,路況惡劣,對車的安全性能要求高。常年在林芝地區和拉薩市之間從事建材運輸的拉巴,深有感觸。前不久,換車時,他選擇了東風天龍起航版,這款車采用14檔變速箱,承載力更強。他說,上坡起步平穩,安全有保障。

                

         

        另一位藏巴漢子旦增格桑家在日喀則地區楠木林縣,他向記者介紹,家鄉(楠木林縣)有400多輛東風天龍,市場占有率達90%以上,當地70%的村民以卡車運輸為主業。東風品牌之所以成為大家首選,是因為東風商用車服務網點遍布西藏,每個地區都有服務站,維修保養都非常方便。前不久,他的車子在日喀則地區出了故障,一個電話打到當地服務站,服務站距離出事地點100多公里的路程,僅用一個多小時就趕到了。半個小時就排除故障,東風“陽光服務”讓人放心。

                

         

         

        動力性強、可靠性好,省油經濟,性價比高加上服務貼心,使東風天龍倍受信賴。這次“世界屋脊”天龍論劍,讓“雪域明珠”東風再舞。競賽搭臺,進一步促進了東風商用車品牌影響力提升。承辦賽事的西藏金路通東風汽車銷售服務有限公司,客戶絡繹不絕,僅開賽當天,就成功收獲148輛訂單。

        經過5個多小時的激烈爭奪,最終,旦增頓珠以總分222分的最好成績榮獲西藏賽區冠軍。索朗旦增、達瓦分獲二、三名。

         


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