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        10名高手征集完畢!來銀川飛馳賽道,感受新“旗”體驗!

        2020/12/26

        東風商用車燃氣車氣耗競技賽開賽在即,賽未開始,戰鼓已響。經過重重篩選,最終十位駕駛高手將在1227-28日正式進入競技賽中,并展開激烈角逐,賽出冠亞季軍。

        本次氣耗競技賽作為2020年度行業收官賽事,不僅為卡友們提供搶“鮮試駕新車的機會,近距離感受東風天龍KX燃氣車高可靠、強動力、高舒適的產品優勢,同時通過實車、實路、實況的賽事比拼為卡友們搭建一個學習交流的平臺,讓每位卡友越戰越強,讓行業越賽越成熟。

        賽為實用 學習提升拔頭籌

        卡友圈紅人閆朝君來自河南洛陽,爺爺在部隊從事運輸工作、父親靠卡車營生??ㄜ囄幕谒挠^念里根深蒂固,物流運輸既是保障他日常生活的營生,也是父輩傳承的事業,研究卡車更是他的心頭所好。在本次競技賽中這位卡車老炮究竟有何過人之處呢?我們拭目以待!

        同樣在海選中獲得實力認證的還有選手于濤,優秀的油耗成績是他多年學習實踐的積累。堅持學習,不斷總結,最終的成果展現在天南地北碾過的車輪印上,那是一名駕駛員的運輸之旅,也是上進之路。他說,這次氣耗競技賽是一個難得的機會,趁此賽事,多和同行學習,提高自己的駕駛技術。

        20年駕齡的馬保軍,經歷了卡車行業的變革,卡車越造越好,技術也一路變革,本次參加東風商用車燃氣車氣耗競技賽,他是興奮的!以一個老頑童的心態,他想看看東風燃氣重卡究竟能不能打破行業燃氣車不可靠、動力不足的限制。還有3天,見證奇跡的時刻即將到來!我們和馬保軍共同期待。

         

         

         

        動力強勁 高效運輸非試不可

        擁有30年駕齡的張曉東是不折不扣的老司機,不管是傳統的柴油車,還是環保的燃氣車,都有深入了解??吹?span>500多馬力的東風天龍KX燃氣車,老司機眼前一亮,此前還未體驗過這么大馬力的燃氣車的他,對這款競賽車型是滿滿的期待!

        同樣被競賽車輛吸引而來的還有選手吳鐵路,吳鐵路目前在重慶周邊從事石料運輸,之前一直開的其他品牌的車輛,但這并不妨礙他對于這輛東風天龍KX大馬力燃氣車的期待。大馬力也能開出低氣耗,信心十足的吳鐵路表示,來參加這次競賽,就為了展現自己的技術!

        田士龍是此次氣耗競技賽中最年輕的選手,盡管要和多位經驗老道的選手同臺競技,“90后”的他仍擁有十足的自信!田士龍曾經駕駛過東風天龍KX柴油車,對于這款車型非常熟悉,但500多馬力的東風天龍KX燃氣車還蒙著一層“神秘面紗”,他要親自來解開迷局。

        來自寧夏的張軍表示,自己從事貨運行業15年,東風商用車在當地一直深受卡友信任。自己更是對東風天龍KX燃氣車期待已久,沒想到這次的競賽車輛是自己夢寐的車型。來參與此次比賽,除了想看看自己的技術怎么樣,還要感受大馬力燃氣車的充足動力。

         


        動力強勁 高效運輸非試不可


        擁有30年駕齡的張曉東是不折不扣的老司機,不管是傳統的柴油車,還是環保的燃氣車,都有深入了解??吹?span>500多馬力的東風天龍KX燃氣車,老司機眼前一亮,此前還未體驗過這么大馬力的燃氣車的他,對這款競賽車型是滿滿的期待!


        同樣被競賽車輛吸引而來的還有選手吳鐵路,吳鐵路目前在重慶周邊從事石料運輸,之前一直開的其他品牌的車輛,但這并不妨礙他對于這輛東風天龍KX大馬力燃氣車的期待。大馬力也能開出低氣耗,信心十足的吳鐵路表示,來參加這次競賽,就為了展現自己的技術!


        田士龍是此次氣耗競技賽中最年輕的選手,盡管要和多位經驗老道的選手同臺競技,“90后”的他仍擁有十足的自信!田士龍曾經駕駛過東風天龍KX柴油車,對于這款車型非常熟悉,但500多馬力的東風天龍KX燃氣車還蒙著一層“神秘面紗”,他要親自來解開迷局。


        來自寧夏的張軍表示,自己從事貨運行業15年,東風商用車在當地一直深受卡友信任。自己更是對東風天龍KX燃氣車期待已久,沒想到這次的競賽車輛是自己夢寐的車型。來參與此次比賽,除了想看看自己的技術怎么樣,還要感受大馬力燃氣車的充足動力。


         

        十名選手征集完畢

        高手云集,來勢洶洶

        東風商用車燃氣車氣耗競賽將于1227-28日在寧夏銀川正式開啟。

        各位賽手究竟表現如何?

        東風燃氣牽引車是否真能一展雄風?

        我們拭目以待!

         

         

         

         


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