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        坐拿2000元氣耗獎金,他卻說沒訣竅、平常開!

        2021/06/03

               寧夏的馬波師傅沒有想到,自己一邊開著車,一邊就把東風商用車燃氣車節氣賽的節氣大師獎金收入囊中。

        今年4月,馬師傅剛提了一款東風天龍KX燃氣車,就趕上了5月份東風商用車“東風卡車之友”官微推出的“東風燃氣車節氣賽”。比賽針對全國范圍內東風天龍KX/KL燃氣車車主,只要累計行駛里程≥4000km,就能參加比賽,東風商用車通過后臺遠程采集到卡友的氣耗數據,評選出每周的節氣大師和節氣冠軍。

         

        這是馬師傅的第一輛東風天龍車,也是他人生的第一輛車。在問及馬師傅,為啥選擇了東風燃氣車時,馬師傅樂呵著說:“在西部寧夏這邊,我們司機大多選的都是東風?,F在國家提倡環保,加強了環境治理,買燃氣車的也越來越多了,東風天龍旗艦KX500馬力燃氣車在這邊卡友的口碑還挺不錯的,我就抱著試一試的態度選擇了它?!?/span>

        說是抱著試試的態度,但其實在馬師傅心里早就有桿稱仔細掂量了掂量。雖然只有5年多的駕齡,但馬師傅手中摸過的車型卻是不少,之前給別人開,各種品牌的車前前后后開過近十輛,使得其對卡友圈里一些常見車型的利弊或多或少都有一定的了解,“東風的車抗造,特別是發動機,很抗造,人開起來不用那么操心,經濟耐用?!?/span>

        馬師傅現在主要跑湖南-新疆-甘肅長途線,普通貨物運輸,瓜果蔬菜、設備物資等都拉,價錢合適,就接單了,根本不用考慮其它問題,因為對車的安全性非常放心。在購車之初,馬師傅就了解到,這款500馬力的東風KX燃氣車在上市之前,經過了超200萬公里可靠性試驗,包括高溫、高寒、高原、濕熱、山區等路況驗證。在復雜地形和極端路況下,整車的各項性能指標都很穩定,主動、被動安全性都表現突出。此外,車的動力性也讓馬師傅無憂遠行:“這車的動力性不錯,500馬力對北方路況完全夠用,因為現在高速基本都限速80、90,以前東風375馬力我跑起來都沒事,現在500馬力肯定夠用了。我現在大概跑了15000公里,車的爬坡動力性、力量性都很好,起步、上坡都很穩?!?

         

        才跑了一個多月,在東風燃氣車節氣賽評選中,馬師傅就以7天行駛3078km、7天氣耗756.06kg、平均氣耗24.56kg/100km的成績登上第一周龍虎榜首,身邊的卡友問馬師傅:有啥訣竅沒有?怎么車一拿到手就開成了周冠軍?馬師傅坦然地說:“沒什么訣竅,就是平常開?!?/span>

        之所以平常開,就能取得優異的氣耗成績,這都得益于東風天龍KX燃氣車精心調校的動力鏈:采用東風康明斯Z15N國六發動機,全面滿足國六b的排放要求。發動機排量達到了15L,最大500馬力、最大扭矩2400N·m,特有的智慧大腦2.0系統,可以實現發動機經濟性、動力性和排放性的完美結合!匹配東風龍擎DT14手動變速箱和全新技術升級的DF440橋,總成匹配優化升級,起步加速快、超車爬坡效率高,動力輸出更平穩。完美動力鏈組合,輕量化技術運用,優化整車風阻系數、高效控制模塊、節氣門精準控制,多項技術提升節能完美平衡,使得氣耗低于行業水平,讓卡友收益一升再升!

         

        目前,“東風燃氣車節氣賽”進行到第四周,已經有15名卡友榮登榜單,分別拿走了周氣耗的獎金?;顒尤栽诶^續,萬元終極大獎仍待各位東風燃氣車卡友領取,展現技術刷新氣耗極限的時候到了,東風燃氣車卡友們,約起!

         

         


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