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        國六520馬力的東風天龍KX運煤,是否大材小用?

        2021/12/06

        隨著北方地區進入供暖季,在眼下限電、限產的情況下,煤炭需求的增加致使行業整體運力出現緊缺、運價上漲的情況,不少車主都希望借這個千載難逢的時機獲得不錯的收益。

        近期,商車邦在山東的東風商用車專營店走訪時,遇到當地從事煤炭專線運輸的車隊負責人劉先生。溝通中得知,早在今年4月劉先生所在的車隊購置了第一臺國六520馬力東風天龍KX用于專線運輸,又在11月份再次采購了4臺國六東風天龍KX,這在當地的專線煤炭運輸中引起了不小的反響。

        劉先生經營的車隊主要使用子母車的方式進行煤炭運輸,此次購置的國六520馬力東風天龍KX也將用于新疆昌吉地區至甘肅慶陽的單邊2400公里的煤炭運輸業務,每次都是4個子母車隊組合出行,主車還扮演著生活補給的角色。

        目前市面上從事煤炭運輸的大多是經濟型車型,使用東風天龍KX這樣的高端重卡是否有些大材小用呢?對于這樣的疑問,劉先生表示:“因為我也是駕駛員出身,能夠真正理解從事專線煤炭運輸的艱辛,隨車吃飯、住宿都很將就,再加上居高不下的油價,選擇高端車型就尤為重要了”。

        據劉先生介紹,現在A2駕駛員并不稀缺,不過對于從事煤炭運輸這樣嚴苛復雜的工作,即便工資相比華南地區專線普貨運輸每天增加150-200元,駕駛員短缺的問題依然沒有解決。只有在可觀收益而且保證隨車生活質量的情況下,人員才會穩定。所以,一款高舒適性、高可靠性、高時效性的車輛才是保證運力穩定的關鍵。

        劉先生說:“東風天龍KX的儲物空間駕駛員都非常認可,特別是臥鋪下方的空間,能存放1520L裝的尿素桶,子母車單邊2400公里基本夠用了。大容量儲物箱能存放泡面、面包、火腿腸等食品,標配了220V·1000W大功率逆變器,堵車排隊時也不用擔心吃不上熱乎飯”。

        據劉先生介紹,新疆昌吉二礦的煤炭運輸繁忙基本要持續到來年4月份,如果運費有變化他們還會輾轉陜西神木至德州、濟寧的煤炭運輸。這五臺國六東風天龍KX搭載520馬力東風康明斯Z14發動機,發動機轉速在1100r/min就能實現2500N.m的高效扭矩輸出,保證了全程的高時效。

        此外,劉先生采購的國六520馬力東風天龍KX還選擇了AMT變速箱版本。在現有運輸環境下,煤炭運輸場景為何要選擇AMT變速箱版本呢?“2019年國產主流品牌重卡AMT成為趨勢,當時正趕上子母車興起,考慮到駕駛員流動性大的情況,我們新購置的母車都選擇了AMT車型。因為大部分是高速工況,即便新手駕駛員也能容易上手?!睋⑾壬榻B:由于母車往返時效趕得緊,跑長途的情況下,國六520馬力東風天龍KX自動擋整體油耗比起手動擋能節省2-3/百公里,一年下來在節油上的盈余也能以為員工增加不少的生活福利。

        據劉先生介紹:“現在從事煤炭運輸大家為了增加噸位都取消了淋水器,這款國六520馬力東風天龍KX有了液力緩速器的加持,以目前新疆昌吉二礦至甘肅慶陽運費1200/噸來計算,一個月6個圈次,相當于增加7200元的純利潤。再加上掛車也采用了新國標的盤式制動器,在高時效的情況下,收益與安全都有保證”。

        在采訪結束前,劉先生說:“今年油價18連漲,能源緊張給運輸行業又帶來了一層壓力,但不管是煤炭運輸、綠通、普貨市場,大家都還有活兒干,有錢賺才是最重要的。


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